气辅注射两种进气方式的比较

发布日期：2020-06-02 作者：kf 点击：

　　气体辅助射出成型的氮气可经由射出机的射嘴进入成品，也可经由模具进入成品内，两者各有优、缺点：

气体辅助注塑

　　1. 从射嘴进气：

　　优点：

　　修改现有旧模具即可使用。

　　流道形成中空状，减少塑料使用。

　　成品无气针所留下之气口痕迹。

　　缺点：

　　所有气体通道必须相通连接。

　　气体通道必须对称且平衡。

　　不能於热浇道系统上使用。

　　机器射嘴需更换且费用较高。

　　2. 从模具进气：

　　优点：

　　可多处进气，气体通道不需完全相通连接。

　　气体与塑料可同时射入。

　　可允许使用热浇道设计模具。

　　可使用於非对称成品模穴之成型。

　　缺点：

　　须重新开发设计模具。

　　气针会留下气口痕迹。

　　气体辅助注射成型

　　气体辅助注射成型的目的就是防止和消除制品表面产生缩痕和收缩翘曲，提高表面特性，使制品表面光滑。气体辅助注射成型的工作过程可分为四个阶段：第一阶段为熔体注射，即将熔融的塑料熔体注射到模具型腔中，它可分为“欠料注射”和“全料注射”。第二阶段为气体注射，可于注射期的前、中、后期注入气体，气体的压力必须大于塑料熔体的压力以达到使塑件成中空状态。第三阶段为气体保压，当塑件内部被气体充填后，制件在保持气压的情况下冷却，在冷却过程中，气体由内向外施压，使制品外表面紧贴模壁，并通过气体二次穿透从内部补充因冷却带来的体积收缩。第四阶段为制件脱模，随着冷却周期的完成，排出气体，塑件由模腔取出。气体辅助成型的塑料制件大致可分为三类：管形和棒形制件如衣服架、扶手、椅背、刷棒、方向盘，主要是利用气体穿透形成气道来节省材料和缩短成型周期；板状制件如汽车仪表板、办公家具，主要是减小翘曲变形和对注射成型机的吨位要求，以及提高制件的刚性、强度和表面质量；厚薄不均的复杂制件如家电外壳、汽车部件可通过一次成型简化工艺。